身边的垄断之火车盒饭

身边的垄断之火车盒饭

　　 说到垄断，大家立马就想到了经常打交道的银行、电力、石油、铁路、通信等这些以日常息息相关的领域。我从小小的事情说说内心的看法，算作吐槽吧！

　　 我经常出差，目前选择最多的交通工具是火车。而在火车上大家深有体会的就是餐饮，很多人宁愿自带大包小包的泡面也不愿意在车上吃饭，这不仅仅是贵得离谱，最可恨的是吃了还便秘。

　　 动车上的一个盒饭元，普通火车的一个盒饭也要30元左右，说实在的，如果火车上增加有一家民营餐厅来相互竞争，现在火车上的盒饭10块都没有人选择购买。记得有人说过，看着高铁上的盒饭，生产日期都是去年生产的，心里有说不出的纠结，熟米饭的保质期好长呀，试问一下，你家里还吃去年就已经煮熟的米饭吗？尽管它保存得很好。

　　 多年的差旅生活，我知道，泡面是不能吃的，哪怕火车上的食物再难吃，也要把它吃下去。看到很多人带了大包小包的水果上火车，当做是打发无聊时间咬咬也就算了。在这里透露一下，必须要带的水果，可能很多人都想不到，那就是黄瓜，因为黄瓜清热解毒利尿，吃了火车上的东西也不会发生便秘。

　　 前段时间因为出差，在火车上买了一个盒饭，价格20元。这东西价值也就3元，本为便民利民的铁路，火车上的餐饮却如此的暴利，为何？

　　 很多地方的火车站把软卧休息室美其名曰茶水候车室，要么交10元、20元这样进去候车，多么坑人的一件事情啊，很多不知情的旅客就这样被忽悠过谱素便当规定的吗？这种行为如此猖狂，还有专门的工作人员拿着广播在喊，然后就是一张小票换取茶水间的候车，那么多消费说自己被骗了，后悔这样了。还有广州火车站收费10元提前进站上车，鱼便当窍门规定的范围，平时上车可以这样吗？所有收的这些钱最后又都去了哪里杯便当经营范围吗？如果是，为什么只有一部分车站如此，大部分车站没有？如果没有，那么像广州火车站、凯里火车站这样的行为是否构成了消费欺诈？

　　 垄断就是这样，好处多多，为所欲为，一些人把公家的设施变成了私人敛财的工具，为什么就不透明化呢？

　　 老旧模式也该到革新的时候了，老的机制也该输入新的血液进去了，恶性不肃，官本位思想严重，容易老来无德。这样的劣迹，至少现在的高铁就不会发生这样的恶劣行为，既然高铁动车车站能做到了，那么普通老式火车站也要及时的调整思路更新观念，没有什么是一层不变的。

　　 改革，就要把既得利益者的小范围小部门利益透明化，有监督机制，决不能自己人监督自己人。非常有必要导入竞争机制，唯有竞争才有创新，才跟得上今天瞬息万变的发展的车轮。