看完日本上班族的午餐我顿时不再抱怨外卖难吃了
看完日本上班族的午餐我顿时不再抱怨外卖难吃了
常常有人问,日本的便当那么好看,那要加热吗?其实,日本人有吃凉食的习惯,所以他们的
没啥好说的.....韩国人的午餐一般也是便当,便当里常常会拌上一些韩国辣椒酱再加上一些干海带、鸡蛋。当然,最关键的就是泡菜、泡菜、泡菜以及泡菜.....
我们先来看日本午休便当站 New Covent Garden Soup 发起的对英国人午餐习惯的调研。
调研结果显示约有1/6 的英国上班族,连续 2 年都吃同样的午餐-k22三明治。
英国貌似没有午休的概念,基本就是简单吃点然便当生意有餐厅除外,午餐大致可以分为几类:1.常见较完整版搭配:沙拉/三明治+一瓶饮料/果汁+一份小零食(便当小炒);2.简略版:沙拉/三明治;3.极简版:一把坚果或几块饼干+一杯茶;
澳洲的午餐时间也比较短,最多一个小时。所以午餐多见是这个样子炸鸡便当文集楼下坐一起喝杯咖啡聊聊天, 一会再回去上班去。
的就是符合大澳洲审美和口味的 meat box 啦~薯条加烤羊肉卷,撒上辣的 sauce,多么美好的一天啊~
意大利有超过 .3% 的人会在家中吃饭,尤其是在一些中小城市。而像罗马这样的大城市上班族则通常会选择在小餐馆中坐下享用午餐,比如意大利面、披萨,还有在全球都很受欢迎的意大利三明治。
法国基本一顿饭就是丰富的法餐法国以慷慨的工作午餐文化而著称,有 % 的法国工作者,他们的午餐时间达到或超过 分钟。
鸣人偷便当在外包食堂吃饭,大国企很多也有自己的食堂。所有食堂都包括头菜,主菜甜点供选择。随意感受下:
曾经看过一个印度纪录片,讲的是印度的交通系统,涉及到印度孟买的工作餐递送,其中提到过极具印度特色的一个社会现象:达巴瓦拉。
他们凭饭盒上的数字,字母,和不同颜色来识别信息,然后按区收集饭盒,通过铁路运送到市区,再由专人靠人力或自行车送达到各个地区。在用餐完毕之后,午餐盒会被送回家。
而且最令人惊叹的是他们做到了一个标准:单凭人工的这套系统,他们做到了每一百万次交易中差错不超过一次。
菲律宾是一个很看重一天三顿正餐的国家,午餐时间甚至受到法律保护,员工每工作八小时就能享受一小时的午餐时间。
街头午餐车(动漫便当女主)是一种半性餐车,在菲律宾当地相当的受欢迎,主营鱿鱼丝、海鲜饭和咕噜肉。
用米饭、扁豆、意大利面、番茄酱、鹰嘴豆、油炸洋葱和杜卡制作。在埃及,由于早餐通常都极为丰盛,且吃得比较晚,所以午餐往往要推迟到下午 3-4 点,晚餐可能在晚上 9 点或更晚。
美国被谑为灯塔国,但在美国,人们午餐休息时间通常比其他国家更短。有 % 的美国人午餐时间在 15-30 分钟之间,只有 3% 能超过 分钟。
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