记者暗访列车15元盒饭便宜放最下不问不告知

记者暗访列车15元盒饭便宜放最下不问不告知

　　 1月日早上，快车便当在济南西站的自助售票机上，买了从济南到泰安的往返高铁票，票价一共元。

　　 当日上午，快车便当南西高铁站登上北京铁路局G(快车便当)次高铁动车，来到9号车厢的餐车，由于正好是饭点，很多旅客都在吃盒饭。

　　 快车便当台的工作人员问询：“有多少钱的盒饭？”工作人员：“有30元、元的。”

　　 快车便当没有15元的盒饭吗？”工作人员：“在吧台没有，流动售餐车里有。你可以去那买！”

　　 快车便当动售餐车的工作人员问道：“有多少钱的盒饭？”工作人员：“有30元、元的。”

　　 快车便当没有15元的吗？”工作人员：“有，不过15元的盒饭不好吃，是全素的。”

　　 记者：“这流动售餐车上面摆的盒饭没有15元的么？为什么不把15元的拿出来？”工作人员：“上面都摆满了，没地方放。”

　　 记者拿着买来的15元盒饭，回到餐车，随机采访了几个正在吃饭的旅客，他们表示，在询问有多少钱的盒饭时，工作人员没有提15元的盒饭，而是直接说有30元、元的。

　　 记者买的15元盒饭由北京京铁恩熙便当提供，上面的标签上写着：红油芸豆套餐(快车便当)。记者打开发现，有辣炒咸菜、辣炒蚕豆还有辣炒类似于猪肚的东西，外加一小盒米饭。咸菜很咸，其他菜品味道很一般。

　　 记者在泰安站下车，随即又登上了上海铁路局G(快车便当)次高铁动车，来到9号车厢的餐车，记者询问：“还有盒饭吗，价位是多少？”工作人员：“有30元、40元、15元的。”

　　 工作人员：“车上不卖方便面，泡面味道太大，我们是全封闭列车，会影响其他乘客。高铁动车、普通动车里面都没有方便面，现在连高铁站里也不卖方便面。”

　　 随后记者又问该工作人员：“这趟车上的15元、30元、40元的盒饭的比例是多少？”工作人员：“1∶1∶1。”

　　 记者：“这趟车一天几个来回，盒饭总共有多少？”工作人员：“一个来回，有200多份。”

　　 记者：“什么价位的卖得比较多？”工作人员：“一般便宜的会先卖完。15元的卖得快一点。”

　　 说着，工作人员从旁边的流动售餐车上，拿了一瓶2元的矿泉水，旁边也有超过10元的矿泉水。

　　 2月3日16：29，记者登上了由苍南途经合肥开往六安的上海铁路局D次列车，票价26.5元。在餐车所在的13号车厢，记者向销售员询问是否还有盒饭，两位站在售货台内的服务员指着位于货架内的一叠盒饭告诉记者：“有啊。”

　　 “就只有两种？还有没有其他选择？”“40的已经卖完了，只有15和30的了。”

　　 “15和30的有什么不一样？”“15是红烧排骨的，30是红烧牛肉和梅菜扣肉的，买汤再加5元。”

　　 一位从宁波去往六安的乘客张大哥告诉记者，自己的午饭就是在车上花了15元钱买的盒饭，味道还能将就。

　　 17：，记者在到达六安站后又上了从宜昌东发往上海虹桥的上海铁路局D30次返回合肥的列车，在餐车所在的8号车厢，问及服务员相同问题时，服务员向记者推荐了刚刚加热好了的40元的盒饭。

　　 “要是卖没了其他顾客买不到怎么办？”“我们已经跟合肥站联系了，到站就给送来。”

　　 18：23，列车达到合肥站，记者下车后发现确实有一辆装满几箱盒饭的手推车出现在8号车厢门口附近，车一停稳，几位服务人员就开始往车里搬盒饭。

　　 合肥站出发和途经列车的盒饭配补主要由上海铁路局所属上海华铁粪便当街负责。

　　 快车便当上购买了一张2月2日从成都到自贡的成都铁路局K次火车票。当时票源很充足，硬座票剩余0多张，站票200多张。购票很方便，记者共支付了40.5元。

　　 不巧的是，记者上车后才了解到，春运期间加开临客多，铁路投入的餐车主要用于加挂在跨铁路局运行的长途列车上，由于K次列车是管内列车，沿途停站较多、旅客大多是短途乘车，所以列车没有加挂餐车，餐饮主要以列车销售的方便面、饼干等小食品和沿途车站站台供应为主。

　　 10：，准点开车。5号车厢满员了。记者和身边的打工仔们摆起了龙门阵。过了一会儿，售货员推着小车来了，我要买矿泉水。“3块钱一瓶。”“没有2块的吗？”“有。”售货员取出另一瓶矿泉水递过来。记者比较了一下，3元的5毫升，2元的只有0毫升。记者要了一瓶3元的，又买了一盒方便面，一共9元钱。

　　 而在此前的1月30日，成都火车站出站口，记者随机采访了几位出站旅客，向他们了解车上盒饭供应情况。

　　 在昆明打工的张先生背着沉沉的行李，吃力地跟在快步行走的妻子后面。“我们吃的是20元的盒饭，两荤一素。15元的也有，我们没有买。”

　　 在火车站等待转车的李素梅身边堆着大包小包，5岁的女儿在行李和家人之间高兴地穿来钻去。她告诉记者：“我给女儿买了盒饭，15块钱一盒，两荤一素。”“有卖15块，还有卖10块的。”她的丈夫在一旁补充道。

　　 随后记者就上述情况向成都铁路局相关部门做了核实。成都客运段旅服车间党总支书记林伟告诉记者，“成都客运段不仅按铁道部要求，15元以下盒饭和2元矿泉水不断供，还针对春运农民工流设计了10元的盒饭与5元的面条、方便面和酸辣粉。同时，针对高端旅客还有20元、25元、30元三个价位的盒饭。图定列车上餐车还提供像回锅肉、鱼香肉丝等四川特色炒菜，并且是24小时供应。临时客车为旅客提供15元、20元、25元三个档次套餐。”

　　 成都客运段内的短途动车，像成都到青城山、都江堰只有四五十分钟，成都开往南充的动车需要一个半小时，但不赶饭点，车上只提供休闲食品和饮料。只有成都到达州的动车需要供餐，盒饭是向乡奶露便当预订的。

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